ESTUDIO GEOTÉCNICO DEL TÚNEL DEL GARRAF EN EL P.K. 652+900 DE LA LÍNEA MADRID-BARCELONA.

El presente estudio geotécnico realizado en el P.K. 652+900 de la Vía 2, de la línea de FF.CC. Madrid – Barcelona viene motivado por los desprendimientos producidos en el material de apoyo de la propia plataforma.

Este Estudio Geotécnico tiene por finalidad definir las actuaciones de estabilización de la plataforma de ferrocarril en los tramos mencionados y de acuerdo a los siguientes objetivos:

  • Investigación del terreno sobre el que se apoya mediante la ejecución de sondeos mecánicos y prospección geofísica.
  • Caracterización geotécnica de los materiales mediante los ensayos “in-situ” y de laboratorio más adecuados a la naturaleza de los mismos.
  • Determinación de los procesos causantes de los desprendimientos observados.
  • Recomendaciones respecto a actuaciones a nivel de anteproyecto para paliar los defectos observados en el terraplén.
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Eyser Ingeniería ahora forma parte de CPS Infraestructuras Movilidad y Medio Ambiente, una compañía con más de 35 años de experiencia y más de 260 profesionales especializados en transportes, movilidad, ingeniería civil, instalaciones e ITS, medio ambiente y arquitectura.

Una integración que fortalece nuestra capacidad técnica y consolida nuestra posición como referentes a nivel nacional e internacional.