En este tramo que discurre en terraplén próximo a la costa, en periodos de temporal intenso la plataforma se ve afectada por las olas y los sedimentos que estas arrastran, lo que supone un riesgo importante dada la intensidad del tráfico ferroviario. Por otro lado, los sedimentos que arroja el mar contaminan la banqueta de balasto, por lo que se decide ejecutar una escollera de protección adosada a la ya existente.
El alcance de los trabajos realizado fue:
- Estudio del entorno geológico de la obra
- Reconocimiento, caracterización y potencia de los materiales del subsuelo
- Determinación del nivel freático.
- Condicionantes frente a la obra
- Medidas geotécnicas a adoptar en el cimiento para la correcta ejecución del muro de