El tramo tenía una serie de problemas tales como hundimientos y colapsos, zonas de encharcamiento. Había frecuentes reparaciones en la plataforma ferroviaria, debido probablemente a que el trazado transcurre sobre un sustrato terciario donde predominan los yesos con una elevada solubilidad, por lo que son frecuentes los procesos de subsidencia y colapso. El proyecto definió las medidas para evitar o mitigar los procesos y patologías que estaban afectando a la línea de alta velocidad mejorando el terreno bajo la plataforma. La solución consiste en el refuerzo de la plataforma mediante geomalla que ha obligado el corte del servicio ferroviario. La obra ejecutada sigue fielmente el proyecto realizado y se han obtenido excelentes resultados que han permitido el restablecimiento del servicio ferroviario de alta velocidad.
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