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mayo 6, 2021
Plan Especial de Reforma Interior 25-1 ARIZA. Proyecto refundido de urbanización, Ayuntamiento de Valladolid.

Es una operación urbanística en los terrenos de RENFE y suelo industrial de FASA RENAULT. Como consecuencia del soterramiento de las infraestructuras ferroviarias, el proyecto desarrolla las siguientes infraestructuras: Plaza elevada sobre las vías actuales Pasarela de peatones sobre las vías actuales, próxima a la plaza elevada. Aparcamiento bajo la Plaza de la Comunicación Red […]

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mayo 6, 2021
Encaje y cálculo estructural del proyecto de modernización e implantación de ascensores en la ESTACIÓN DE METRO SANTIAGO BERNABÉU

La principal actuación en la estación consiste en realizar un nuevo acceso en el lado del estadio Santiago Bernabéu y en la realización de un gran núcleo de comunicación entre los andenes y los vestíbulos de la estación. No se modifica estructuralmente los accesos del actual vestíbulo norte y las galerías de conexión con los […]

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mayo 6, 2021
LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID – EXTREMADURA. TRAMO NAVALMORAL - CASATEJADA (Cáceres) ESPAÑA

Proyecto de Construcción  de la línea de Alta Velocidad Madrid - Extreamdura, tramo Navalmoral de la Mata – Casatejada, provincia de Cáceres   La obra está integrada  por 10,58  kilómetros de plataforma para vía doble, adecuada para las elevadas prestaciones de la línea, traducidas en términos de explotación en una velocidad de proyecto de 300 […]

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mayo 6, 2021
VARIANTE DE OROPESA DEL MAR, Castellón (ESPAÑA)

Proyecto de construcción de la Variante de la carretera N-340 a su paso por Oropesa del Mar (Castellón).  El contenido de los trabajos realizados es: Carretera de 6 km de longitud con control de accesos. Enlace de acceso a la Autopista AP-7. Enlace con el casco urbano de la ciudad. Remodelación del enlace actual Nuevo […]

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mayo 6, 2021
AUTOVÍA A-74 DE LA MARIÑA. TRAMO BURELA – FOZ (Lugo) ESPAÑA

El proyecto consta de un tramo de Autovía de 10 km con dos enlaces (Burela) y con la LU-162 (Cangas). El proyecto tiene 6 viaductos ordenados por longitud son los siguientes: Río Ouro   580 metros Arroyo Castrillón   340 metros Río Alemparte   260 metros Rego do Muiño   200 metros Enlace de Cangas   95 metros Rego Real   90 metros

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abril 29, 2021
Duplicación de la carretera N-220. Acceso al aeropuerto de Valencia Manises. ESPAÑA

Eyser ha sido el proyectista de la duplicación de la carretera N-220 entre el aeropuerto de Valencia Manises y la Autovía de Circunvalación V-30. Consta de una estructura singular mixta sobre el río Turia, una estructura singular mixta sobre la V-30, un falso túnel para integrar la Autovía en el casco urbano de Manises creando […]

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abril 29, 2021
Estudio Informativo de la Autovía A-63 Oviedo – La Espina. Tramo Salas – La Espina. (Asturias) ESPAÑA

Estudio Informativo del tramo de Autovía A-63 entre Salas y La Espina.   El tramo comienza al Oeste del casco urbano de Salas.   Se plantea un enlace en Salas donde conecta con la carreteras N-634 y a su vez con la AS-225 y AS-226. Se plantea un enlace tipo diamante con glorieta.   El […]

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abril 29, 2021
Redacción de Estudios y Proyectos de Seguridad Vial 2009-2012 en la Demarcación de Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana, Ministerio de Fomento ESPAÑA

El objeto del Contrato es estudiar la red de carreteras del Estado en las provincias de Castellón, Valencia y Alicante para detectar los puntos más deficientes en cuanto a la seguridad vial y proponer actuaciones. Se resume por tanto en: Estudio y análisis de los TCA identificados y propuesta de actuaciones . Estudio y propuesta […]

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abril 6, 2021
Estación de Cercanías de Madrid en La Tenería (España)

Eyser realizó el proyecto de construcción de la estación de cercanías de La Tenería en el muniicipio madrileño de Pinto. Consta de un edificio de viajeros ubicado en la cabecera sur de los andenes. Presenta una planta rectangular con dimensiones 39,20x12,40 m y una serie de “pieles sucesivas” que abrazan el interior dotándolo de distintos […]

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abril 6, 2021
Proyecto Básico de la línea de Alta Velocidad Vitoria – San Sebastián, tramo Hernialde – Zizurkil, Adif ESPAÑA

El proyecto consta de 7 km de longitud en la futura línea Madrid . Vitoria – San Sebastián. Es un tramo de enorme complejidad con 3 túneles y 4 viaductos.

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